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关于“轨道交通15号线陈太路停车场出入场线工程”规划设计方案公示意见的答复

  我局于2017年11月20日至2017年11月29日对轨道交通15号线陈太路停车场出入场线工程的规划设计方案进行了公示。截止日至2017年12月6日接到沿线居民的意见和建议,对此我局市政处会同相关部门、环评单位以及设计单位对居民所提意见进行了认真研究。现答复如下:

  一、关于工程方案的依据

  轨道交通15号线陈太路停车场出入场线工程方案是按照上海市人民政府批复的《上海市轨道交通15号线选线专项规划》设计的,符合规划的控制要求。

  二、关于设计方案的优化

  轨道15号线停车场和已建成的轨道7号线停车场有部分设施共享,因此轨道15号线停车场必须为地面停车场。出入场线是地下区间逐渐过渡到地面停车场的一段线路,由于受到鹅蛋浦河道的影响,出入场线的地面段必须在鹅蛋浦河道东侧出地面,目前设计方案中350米地面段长度已经为最短距离,无优化空间。

  三、 关于环境影响问题

  针对提出的出入场线环境影响问题,建设单位再次委托环评单位进行了环境评价,将根据环评报告的意见落实相关措施。

2018年5月28日

上海市规划和国土资源管理局


  关于“轨道交通15号线陈太路停车场出入场线工程”规划设计方案公示意见的答复
  我局于2017年11月20日至2017年11月29日对轨道交通15号线陈太路停车场出入场线工程的规划设计方案进行了公示。截止日至2017年12月6日接到沿线居民的意见和建议,对此我局市政处会同相关部门、环评单位以及设计单位对居民所提意见进行了认真研究。现答复如下:
  一、关于工程方案的依据
  轨道交通15号线陈太路停车场出入场线工程方案是按照上海市人民政府批复的《上海市轨道交通15号线选线专项规划》设计的,符合规划的控制要求。
  二、关于设计方案的优化
  轨道15号线停车场和已建成的轨道7号线停车场有部分设施共享,因此轨道15号线停车场必须为地面停车场。出入场线是地下区间逐渐过渡到地面停车场的一段线路,由于受到鹅蛋浦河道的影响,出入场线的地面段必须在鹅蛋浦河道东侧出地面,目前设计方案中350米地面段长度已经为最短距离,无优化空间。
  三、 关于环境影响问题
  针对提出的出入场线环境影响问题,建设单位再次委托环评单位进行了环境评价,将根据环评报告的意见落实相关措施。
  2018年5月28日
  上海市规划和国土资源管理局